ETP Pays de la Loire

MULTIPLAST à Vannes, un chantier «plus que naval»…

18 juin 2010
C’est à l’invitation de Dominique Dubois TP 83 que 25 ingénieurs ETP de la région (accompagnés d’une dizaine d’épouses) ont répondu présents, le 18 juin dernier, pour visiter les installations Multiplast à Vannes.

Dominique Dubois semble à priori avoir un parcours atypique, en passant des activités du bâtiment à celles des matériaux composites et de la construction de bateaux. Il y a environ un an, il cède son entreprise de bâtiment de la région Nantaise et fait l’acquisition de Multiplast à Vannes, société qui a presque 30 ans d’expérience dans la conception et la réalisation de grandes pièces en matériaux composites. Mais au cours de la visite, on comprend que le métier d’ingénieur est toujours là : Dominique Dubois est passé du béton armé à la fibre de carbone, comme il le dit lui-même.

Le groupe visite donc les trois grands halls climatisés de l’usine Multiplast à Vannes, au bord du Golfe du Morbihan, avec les commentaires de Yann Penfornis, architecte naval et directeur technique. Les visiteurs vont découvrir la technique d’utilisation des fibres de carbone et en particulier comment Multiplast maîtrise les techniques de construction en sandwich carbone pré-imprégné.

Le premier hall permet de voir la construction de grandes pièces en matériaux composites pour le compte de Thales : les cabines qui seront situées sous les paraboles du mega-télescope Alma à destination des hauts plateaux du Chili, les dômes de simulateurs de vol pour les hélicoptères Tigre (7300 mm de diamètre avec une tolérance de +/- 2mm).

Le deuxième hall est destiné à la construction d’un futur bateau Groupama. La forme en menuiserie en vue du moulage de la coque est en cours de préparation. Toute photo est interdite… Multiplast a conçu et construit les coques de plusieurs grands monocoques ou multicoques qui se sont illustrés par leur palmarès dans les courses autour du monde ou en Atlantique Nord : Orange, Groupama, Crédit Agricole, Generali, Britair…

Dans le troisième hall, ils découvrent, entre autres, en quoi consiste la réalisation d’entrées d’air de réacteurs. Multiplast construit, pour le compte d’Airbus, des démonstrateurs d’entrée d’air pour le futur Airbus A 350. Nous voyons également la fabrication de quelques flotteurs de trimarans de 70 pieds pour la nouvelle série des Multi One Design.

La visite se poursuit par un passage au bureau d’études et des méthodes, entièrement intégré dans l’entreprise, pour terminer sur le parking sous la coque du catamaran géant « Orange 2 », actuel détenteur du record de vitesse autour du monde. Ce bateau, dont Bruno Peyron est actuellement propriétaire, est stocké chez Multiplast dans l’attente d’une restauration ou de modifications.

Cette visite s’est terminée par le verre de l’amitié gracieusement offert par Dominique Dubois et les échanges amicaux d’informations ont alors pu se poursuivre à l’ombre des arbres de ce chantier « plus que naval », au bord du Golfe du Morbihan…